19 февраля Первый заместитель председателя Комитета Госдумы по конституционному законодательству и государственному строительству, депутат фракции СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ Александр Агеев принял участие в состоявшемся в пресс-центре "Парламентской газеты" круглом столе "Арифметика московских парковок. Как найти баланс?"

Также в мероприятии участвовали председатель президиума Общероссийской общественной организации "ОФИЦЕРЫ РОССИИ" и Комиссии по общественной безопасности и взаимодействию с ОНК Общественной палаты Российской Федерации Антон Цветков, руководитель общественного движения "Мамы Москвы" Кристина Симонян, Секретарь Бюро Совета Регионального отделения Партии СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ в Москве Илья Свиридов, координатор движения "Общество Синих Ведерок" Пётр Шкуматов и руководитель проекта "Стоп Хам" Дмитрий Чугунов.

Перед участниками круглого стола был поставлен один из самых острых вопросов, который волнует москвичей – транспортный, а именно возможность размещения все возрастающего количества автомобилей на улицах города.

Два года назад стартовал Проект Департамента транспорта Москвы "Московский паркинг" по внедрению платных парковок, и в то же самое время Первый заместитель председателя Комитета Госдумы по конституционному законодательству и государственному строительству Александр Агеев первый проявил инициативу в решении заявленного вопроса: объединил общественность, провел круглый стол, в котором также приняли участие представители Мэрии Москвы.

"Мы договорились, что, прежде чем внедрять этот эксперимент на весь центр до Садового кольца, мы подведем итоги, увидим, есть ли проблемы, эти проблемы решим совместно, а потом уже с поддержкой общественности пойдем дальше, – заявил депутат фракции СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ Александр Агеев. – Но, к сожалению, это было первое и последнее совместное мероприятие. И когда мы увидели, что понимания не будет, а будет только продавливание своих решений, мы попытались инициировать первый в истории Москвы референдум".

По его словам, организация референдума проходила сложно и, несмотря на то, что его так и не удалось провести, в ходе сбора подписей стало ясно – слишком многие недовольны существующим положением вещей. В результате активного обсуждения заявленного вопроса с жителями города и совместного поиска приемлемых для обеих сторон решений, представителям фракции СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ удалось добиться того, чтобы на одну квартиру, расположенную в ЦАО, выделялось два резидентных разрешения. Помимо этого, было услышано и одобрено предложение об уменьшении парковочного места, что даст дополнительные места на платных парковках.

Наряду с этим, получило поддержку предложение Первого заместителя председателя Комитета Госдумы по конституционному законодательству и государственному строительству Александра Агеева о том, что деньги, получаемые от платных парковок, должны идти на благоустройство и ремонт района, в котором они были собраны. Также по требованию депутата фракции СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ была разрешена бесплатная парковка автотранспорта в выходные и праздничные дни.

Необходимо отметить, что при организации улично-дорожной сети остро встал вопрос о размещении шлагбаумов во дворах. Первоначально Мэрия Москвы заверила граждан в том, что возьмет на себя финансирование постановки шлагбаумов, однако на практике за их установку платили сами жители, что, естественно, вызвало не только возмущение, но и сформировало определенный кредит недоверия московским властям. К решению этой ситуации вновь подключилась фракция СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ, которой удалось добиться выполнения обещаний, данных представителями Мэрии Москвы.

Несмотря на то, что многие вопросы, волнующие граждан города, были решены, все же остается немало проблем, например, до сих пор нет четкого объяснения относительно того, как поступать гражданам в случае получения ошибочных штрафов. Также пока не нашли поддержки ряд предложений фракции СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ о строительстве муниципальных и механизированных паркингов в ЦАО, разрешении льготной парковки жителям ЦАО на территории всего округа и выдаче парковочного разрешения для работающих в ЦАО москвичей и бесплатной парковке в ночное время.

Очевидно, что для поиска решений по всем заявленным вопросам необходим диалог с московскими властями, однако на данный момент наше общение, к сожалению, построено в форме монолога. Заметим только, что ранее Мэрия Москвы взяла себе за правило проводить ежегодные встречи с депутатами Государственной Думы, в ходе которых обсуждались актуальные вопросы города и происходил совместный поиск решений, но последние несколько лет любые попытки встречи с московскими властями игнорируются, что, конечно же, усложняет процесс взаимодействия, переводя его в бумажно-бюрократическое русло.