Справедливороссы и грузоперевозчики предложили для решения своих проблем создать свое соответствующее ведомство и рабочую группу.

Фракция "СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ – ЗА ПРАВДУ" провела 7 декабря в Госдуме круглый стол с членами Ассоциации "Грузавтотранс" на тему: "Взаимодействие законодательной власти и предпринимателей для совершенствования в отрасли автогрузоперевозок".

Среди участников заседания: лидер "СПРАВЕДЛИВОЙ РОССИИ – ЗА ПРАВДУ" Сергей Миронов, президент Ассоциации "Грузавтотранс" Владимир Матягин, заместитель директора Департамента государственной политики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Минтранса России Владимир Луговенко. Модератором дискуссии выступил 1-й замруководителя СРЗП в ГД Дмитрий Гусев.

Лидер партии СРЗП Сергей Миронов, обращаясь к участникам, акцентировал внимание на проблемах, отражающихся на работе автогрузоперевозчиков. По статистике, дальнобойщики перевозят 67% всех грузов России. Одна из главных проблем для них – нехватка дорожной инфраструктуры, особенно за Уралом.

В реальности у отрасли множество проблем: от кадровых и страховых сложностей до работы с системой Глонасс. Все также остро давят тема весогабаритного контроля, работа системы Платон. Стоимость дизельного топлива все тоже не устраивает перевозчиков. Мы видим, как это отражается на ценах в магазинах – растут как на дрожжах.

Что предлагают представители отрасли сделать уже сейчас:

- Ввести единые лимиты по страхованию, которые есть у авиаперевозчиков, железнодорожных и морских.

- Расширить перечень типов электронных навигационных пломб, что создаст равные условия для производителей.

- Сбалансировать законы по части ответственности перевозчика и грузоотправителя.

"Для скорейшего решения мы создадим рабочую группу из представителей фракции "СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ – ЗА ПРАВДУ", Минтранса и ассоциации "Грузавтотранс". Совместную работу начнем в начале нового года", – 1-й замруководителя фракции СРЗП, лидер московских эсеров Дмитрий Гусев.

Подводя итоги, участники мероприятия обратились к справедливороссу Дмитрию Гусеву с просьбой о создании своего собственного Министерства автомобильного транспорта, как это было в СССР. По-простому – Миндальнобой.

"Поддерживаю, друзья!" – заключил Дмитрий Гусев.